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雖說目前市場上有不少的SUV或者Crossover,但真正大量的還是屬於二輪驅動,主要是增加四輪驅動後整體變重,會影響油耗與性能表現,但日本MAZDA卻以開發出世界最小的四輪驅動系統為目標,不僅能兼顧經濟性,操控樂趣和性能可一點也沒因此而有所打折。
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